Hybrid · Fahrzeugprofil
Audi RS5 B10
B10 (ab 2026)
639 PS
Serie Leistung
818 PS
Max. HGP Leistung
1045 NM
Max. Drehmoment
Wir haben uns für den äußerst aufwendigen Weg entschieden, das Motor- und HCP1-Steuergerät umzuprogrammieren. Nur dadurch ist es möglich das Fahrverhalten mit deutlich gesteigerter Leistung in der Fahrbarkeit auf Hersteller Niveau zu halten.
Wir haben uns bewusst gegen Zusatzsteuergeräte, welche die Drucksensoren manipulieren, entschieden, da das ausgegebene Motormoment bei vollast original bleibt und somit viele Nachteile in kauf genommen werden müssen:
- Leistungsausbeute zu gering
- Das Getriebe verlernt sich, dadurch höherer Verschleiß und schlechte Schaltungen
- Zündung und Einspritzung können nicht angepasst werden, dadurch keine Sicherheitsreserven mehr.
Ausbaustufen konfigurieren
Vom Serienzustand zum Vollausbau.
✓TÜV geprüft Nicht mehr verfügbarStufe 1
639
PS
// Ausbaustufen im Detail
Stufe 1
818 PS / 1045 Nm · TÜV-geprüft
Preis: € 10.400 · Einbau: € 500
- Angepasste Elektronik in Motor- und anderen Seriensteuergeräten
- Angepasste Getriebesoftware
- Anhebung der Vmax-Begrenzung
- Zwangshochschalten bei Maximaldrehzahl im Manuell-Modus aktiviert
- Geänderter großvolumiger Luftfilterkasten mit "HGP" Schriftzug (optional neutral erhältlich)
- Sportluftfiltereinsatz
- Großvolumige Ansaugschläuche (rot, schwarz oder blau)
- Ansaugstutzen vor Turbolader mit vergrößertem Querschnitt
- TÜV Eintragung
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