Verbrenner · Fahrzeugprofil
Audi R8 V10 (Typ 4S)
Typ 4S Facelift (2019–2024)
540–640 PS
Serie Leistung
1230 PS
Max. HGP Leistung
1140 NM
Max. Drehmoment
HGP Bi-Turbo Nachrüstung für den Audi R8 (Typ 4S) 2019-2024 mit Partikelfilter.
Ausbaustufen konfigurieren
Vom Serienzustand zum Vollausbau.
✓TÜV geprüft Nicht mehr verfügbarStufe 1
570
PS
// Ausbaustufen im Detail
Stufe 1
1230 PS / 1140 Nm · TÜV-geprüft
Preis: auf Anfrage · Einbau: auf Anfrage
- Bi-Turbo Edelstahlabgasanlage hitzeisoliert mit 2 x Garrett G35-900 Turboladern (beim OPF-Model mit Partikelfiltern)
- 2 großvolumige K&N Luftfilter im HGP Luftfilterkasten aus Kunststoff
- 2 HGP Ansaugrohre mit kleinerem Volumen aus Kunststoff für besseres Ansprechverhalten der Turbolader
- 2 wassserumströmte Ladeluftkühler mit gegossenen Luftkästen, Umluftventil & integierten Luftmassenmessern
- 4 x Niedertemperaturkühler für Ladeluftkühlung mit Schlauchführung & bedarfsgerecht gesteuerter elektrischer Wasserpumpe
- Saug- & Druckformschläuche
- HGP Kabelbaum für 3 zusätzliche Steuergeräte: Zusätzliche Benzinpumpe (Originalteil Audi R8), Ladedruckregelung & Ladedruckanzeige im Virtual Cockpit
- Zweite Kraftstoffpumpe mit Filter (Originalteil Audi R8) und doppelte Kraftstoffleitungen zum Motor
- Angepasste Motor- & Getriebesteuerung (Zwangshochschalten in allen Fahrmodi aktiv; kann nicht in den Drehzahlbegrenzer gefahren werden, da bei Endrehzahl hochgeschalten wird)
- Erhöhter Kupplungsdruck durch angepasste Kupplungskennlinie
- TÜV Eintragung
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